ТОК ⚡️ Электромобили, EV

Не запрещено законом — значит можно? Мнения #мем_этоток

Росатом: Готовы предложить рынку первую беспилотную мобильную ЭЗС Ее показал на выставке Renwex-2026 топливный дивизион Росатома «ТВЭЛ». В пределах определенной зоны станцию можно вызвать через приложение. После «заправки» электромобиля она возвращается для подзарядки с помощью пантографа мощностью…

Росатом: Готовы предложить рынку первую беспилотную мобильную ЭЗС Ее показал на выставке Renwex-2026 топливный дивизион Росатома «ТВЭЛ». В пределах определенной зоны станцию можно вызвать через приложение. После «заправки» электромобиля она возвращается для подзарядки с помощью пантографа мощностью до 22 кВт. Скорость перемещения — до 10 км/ч. Емкость батареи у пилотных образцов – 35 кВт·ч, у серийных будет доходить до 105 кВт·ч. Аккумуляторы российского производства. Аналогичные поставляют для электробусов. За счет унификации в мобильных ЭЗС можно использовать батареи, отработавшие в общественном транспорте, но сохранившие не менее 80% емкости. Воспользовались бы мобильной ЭЗС? ❤️ — Да, интересно попробовать 👻 — Предпочитаю по старинке, стационарные #росатом_этоток

Ведомости: Число быстрых ЭЗС в России превысило количество медленных Всего за I квартал число зарядных станций выросло только на 3%, сейчас их 9889. Быстрых станций мощностью от 22 кВт впервые больше, чем медленных. Все потому, что ввод первых субсидируется государством. • Быстрые ЭЗС — 5004 (+5…

Ведомости: Число быстрых ЭЗС в России превысило количество медленных Всего за I квартал число зарядных станций выросло только на 3%, сейчас их 9889. Быстрых станций мощностью от 22 кВт впервые больше, чем медленных. Все потому, что ввод первых субсидируется государством. • Быстрые ЭЗС — 5004 (+5%); • медленные — 4885 (+1,5%); • сверхбыстрые мощнее 150 кВт — 152 (+15%). Активнее всего новые станции (от 23 до 51 ЭЗС) открывали в: Москве; Краснодарском крае; Новосибирской области; Подмосковье; Санкт-Петербурге. Разъемы на станциях: • GB/T — 33,16% • CCS Combo 2 — 33,28% #рилс_этоток

Переход на электротранспорт в порту Лос-Анджелеса сократил время простоя на 60% Так, для перемещения тяжелых грузов между терминалами там закупили 20 тягачей. Это помогло сократить время простоя с 90 до 35 минут. Поток грузовых машин ускорился благодаря выделению специальных полос для электротранс…

Переход на электротранспорт в порту Лос-Анджелеса сократил время простоя на 60% Так, для перемещения тяжелых грузов между терминалами там закупили 20 тягачей. Это помогло сократить время простоя с 90 до 35 минут. Поток грузовых машин ускорился благодаря выделению специальных полос для электротранспорта и снижению случаев отказа авто с 40 до 10%. Всего в порту работают 36 электромобилей и грузовиков, три электропогрузчика, девять мощных вилочных и телескопических электропогрузчиков и 22 терминальных электротягача. Этот транспорт заряжается на 51 зарядной станции. Все краны, с помощью которых грузы перемещают на берег, подключены к электросети. 97% судов, прибывавших в порт, также использовали электроэнергию с берега. Грузовой электротранспорт в России: 🔥 — Уже развит сейчас ❤️ — Имеет большое будущее 👀 — По-моему, неперспективен #чтослучилось_этоток

От Москвы до Суздаля Как российский UMO 5 справился с поездкой на дальняк? Испытания проводили зимой, когда температура доходила до –20°C. Батарея была заряжена на 98%. Без подзарядки авто проехало 282 км. Салон отапливал отечественный автономный отопитель, не расходуя заряд батареи. При этом про…

От Москвы до Суздаля Как российский UMO 5 справился с поездкой на дальняк? Испытания проводили зимой, когда температура доходила до –20°C. Батарея была заряжена на 98%. Без подзарядки авто проехало 282 км. Салон отапливал отечественный автономный отопитель, не расходуя заряд батареи. При этом производитель заявляет запас хода 430 км и 380 км зимой. 🔖 UMO 5 собран на основе GAC Aion Y Plus 2025 года на заводе «Москвич». Партнер по технологиям и дистрибуции — Яндекс. Авто разгоняется до 160 км/ч, имеет 204-сильный электромотор и батарею на 63,2 кВт·ч. Видео: Aвто.ру, полный обзор Засчитываем результат? 💯 — Однозначно 😈 — С автономным отопителем любой дурак может #чтослучилось_этоток

Электроприводы Росатома получат прописку в Липецке Они будут включать шесть ключевых узлов, в том числе электродвигатель, силовую электронику, трансмиссию. Задействуют модули на основе карбида кремния и двигатель на постоянных магнитах. Электропривод универсальный и подойдет для разных моделей авто…

Электроприводы Росатома получат прописку в Липецке Они будут включать шесть ключевых узлов, в том числе электродвигатель, силовую электронику, трансмиссию. Задействуют модули на основе карбида кремния и двигатель на постоянных магнитах. Электропривод универсальный и подойдет для разных моделей авто. Такое решение уменьшит массу и размеры мотора, снизит потребление электричества, сократит время разгона, увеличит скорость и длительность эксплуатации электромобиля. Об этом главреду «За рулем» Максиму Кадакову рассказал Александр Бухвалов из Топливной компании Росатома. В репортаже обозревают все ЭЗС в модельном ряду Парус Электро, новые подвесные коннекторы, а также интерфейс и начинку Атома. Посмотрите, если интересно: — какая «защита от дурака» в Атоме? — сколько отечественных компонентов в ЭЗС Парус Электро? — что умеет «мобик» Росатома? Смотреть на: VK Видео | RuTube | YouTube #росатом_этоток

Роботаки: спасибо, что живой😒 В Ухане случился грандиозный коллапс с беспилотными такси Apollo Go По данным Reuters, не меньше сотни авто резко остановились прямо во время движения. Целые ряды беспилотных машин становились преградами на дорогах. Компания Baidu, которой принадлежат авто, пока офиц…

Роботаки: спасибо, что живой😒 В Ухане случился грандиозный коллапс с беспилотными такси Apollo Go По данным Reuters, не меньше сотни авто резко остановились прямо во время движения. Целые ряды беспилотных машин становились преградами на дорогах. Компания Baidu, которой принадлежат авто, пока официальных заявлений не делала. Пассажиры такси оказались заблокированными в салоне, в том числе посреди эстакад и в средних полосах на трассах. На центральном дисплее отобразилось сообщение: «Сбой в работе системы управления. Ожидается прибытие персонала через 5 минут». Некоторые пассажиры покинули салон, воспользовавшись кнопкой SOS. Кто-то ждал помощь в течение двух часов. 🇷🇺 Сейчас роботакси Яндекса работают в тестовом режиме в Москве, Иннополисе и Сириусе. Полноценный запуск таких авто в столице произойдет в 2026 году, пообещал Михаил Мишустин. Готовы прокатиться? 🙏— Да. Отказ электроники и ДТП случаются с любым видом транспорта 🙈 — Чур меня, чур #чтослучилось_этоток

Когда накипело #мем_этоток

🔥Так, где это мы? На гигафабрике в Красной Пахре. Она войдет в крупнейший в России кластер по производству систем накопления энергии. Не все могут побывать там, но нам удалось. Салоном Атома вас вряд ли удивишь. Зато в наш кадр попали батареи этого авто и «Ауруса», роботизированный склад, мобильна…

🔥Так, где это мы? На гигафабрике в Красной Пахре. Она войдет в крупнейший в России кластер по производству систем накопления энергии. Не все могут побывать там, но нам удалось. Салоном Атома вас вряд ли удивишь. Зато в наш кадр попали батареи этого авто и «Ауруса», роботизированный склад, мобильная ЭЗС Росатома и стационарная с накопителем энергии. И гордость госкорпорации — хладоцентр с единственным и неповторимым оборудованием и технологией охлаждения производственных линий. Сходили бы на экскурсию на гигафабрику? ❤️ — С удовольствием 😈 — Зачем? #рилс_этоток #росатом_этоток

Бесплатную зарядку предложила своим клиентам BYD Но с условиями. Только на год и только для седанов Linhui e7 с функцией быстрой зарядки, которые задействованы в такси. Производитель специально выделил этот суббренд, чтобы избежать репутационных рисков в глазах обычных потребителей. Сейчас линейк…

Бесплатную зарядку предложила своим клиентам BYD Но с условиями. Только на год и только для седанов Linhui e7 с функцией быстрой зарядки, которые задействованы в такси. Производитель специально выделил этот суббренд, чтобы избежать репутационных рисков в глазах обычных потребителей. Сейчас линейка включает электроседаны E7 и E9 и плагин-гибридный фургон M9. Сообщается, что в Китае каждые 100 000 км таксисты, используя быстрые общественные ЭЗС, примерно тратят 16 000 юаней (около 189 000 ₽). 🔖 Linghui e7 с функцией быстрой зарядки оснащен батареей BYD Blade второго поколения. Ее компания презентовала в начале марта. С 10 до 70% можно зарядиться всего за 5 минут, с 10 до 97% — за 9 минут. Мнение эксперта: «Ключевым драйвером использования электромобилей может стать их применение в такси. По мнению руководителей таксопарков, главные факторы для внедрения электроавто в такси: 1. развитая зарядная инфраструктура; 2. доступная цена; 3. госсубсидии на покупку и владение. У Атом высокие шансы стать лидером в сегменте такси. А в рамках предзаказов для личного пользования будет доступна программа «Атом, поехали!». Она включат подарочные МВт, которые будут доступны на всех ЭЗС. 💬 Екатерина Шарова, руководитель направления БН «Электромобильность» ТВЭЛа Какой электромобиль займет нишу такси в России? 👍 — UMO 5 🙏 — Атом 😈 — Москвич 3e #чтослучилось_этоток