Нефтебаза

Аи-92 оказался у копейки. Рентабельность продаж топлива в рознице в Москве снова откатилась буквально к минимальному возможному уровню выше ноля – буквально на одну копейку. С Аи-95 ситуация пока лучше, но незначительно – рентабельность не превышает 1,6 рубля за литр. На рынке предполагают, что с…

Аи-92 оказался у копейки. Рентабельность продаж топлива в рознице в Москве снова откатилась буквально к минимальному возможному уровню выше ноля – буквально на одну копейку. С Аи-95 ситуация пока лучше, но незначительно – рентабельность не превышает 1,6 рубля за литр. На рынке предполагают, что скорее всего, апрель для независимых АЗС окажется ещё сложнее – ВИНКи могут "размазывать" стоимость топлива на весь спектр производства и приостановить рост цен на собственных заправках. У малых сетей и независимых АЗС такой возможности нет, но чтобы конкурировать с крупными компаниями, им придётся принимать аналогичные меры, что окончательно похоронит рентабельность. Для частных заправок почти весь прошлый год прошёл под знаком отрицательной маржинальности, исправляться она стала только к ноябрю. Судя по всему, этот год тоже будет не самым простым для топливной розницы. Подписывайтесь на Нефтебазу

Правительство разрабатывает соглашения с нефтекомпаниями. Всё, чтобы увеличить поставки топлива на внутренний рынок. Сейчас проектом соглашений занимается Минэнерго и ФАС, как именно это будет выглядеть – пока неизвестно. Скорее всего, речь идёт об обязательных квотах отгрузок на товарную биржу,…

Правительство разрабатывает соглашения с нефтекомпаниями. Всё, чтобы увеличить поставки топлива на внутренний рынок. Сейчас проектом соглашений занимается Минэнерго и ФАС, как именно это будет выглядеть – пока неизвестно. Скорее всего, речь идёт об обязательных квотах отгрузок на товарную биржу, то есть фактически об увеличении норматива биржевых продаж, хоть это давно можно было сделать приказом антимнопомольщиков. Если не считать запрета на экспорт топлива, то в конце марта Петербургская биржа ограничила параметры торгов бензином и дизтопливом, снизив допустимый рост котировок с 0,5% до 0,01%. Правда, топливо всё равно обогнало инфляцию в розничном сегменте – 3,22% против 3,14% официальной инфляции. Для сравнения, в прошлом году бензин в рознице подорожал на 10,8% при инфляции в 6%, в 2024 году – на 11,13% при инфляции в 9,52%. Подписывайтесь на Нефтебазу

"Газпром нефть" снизила чистую прибыль на 50%. Компания отчиталась по МСФО – чистая прибыль, относящаяся к акционерам упала в два раза и составила 245,8 млрд рублей. Выручка тоже снизилась – минус 12%, до 3,6 трлн рублей. Скорректированная EBITDA составила чуть больше 1 трлн рублей. При этом п…

"Газпром нефть" снизила чистую прибыль на 50%. Компания отчиталась по МСФО – чистая прибыль, относящаяся к акционерам упала в два раза и составила 245,8 млрд рублей. Выручка тоже снизилась – минус 12%, до 3,6 трлн рублей. Скорректированная EBITDA составила чуть больше 1 трлн рублей. При этом производственные показатели компании улучшились – суммарная добыча углеводородов прибавила 3%, до 130,7 млн тонн нефтяного эквивалента, объём нефтепереработки обновил рекорд – 43,9 млн тонн, плюс 2,2%. На топливном рынке увеличила количество АЗС до 1585 заправок, плюс отгрузила 10 млн тонн бензина. Подписывайтесь на Нефтебазу

Телеком-вышки для цифровизации нефтегаза. Согласно исследованию Telecom Daily, "Пилар" занял лидирующую позицию на рынке антенно-мачтовых сооружений – 28,4% всей отрасли. К концу прошлого года компания управляла парком в 35,5 тыс. башен, плюс 22% относительно итогов 2024 года. У конкурентов резу…

Телеком-вышки для цифровизации нефтегаза. Согласно исследованию Telecom Daily, "Пилар" занял лидирующую позицию на рынке антенно-мачтовых сооружений – 28,4% всей отрасли. К концу прошлого года компания управляла парком в 35,5 тыс. башен, плюс 22% относительно итогов 2024 года. У конкурентов результаты значительно скромнее – прирост вышек составляет 3-6%. Драйвером роста стало расширение инфраструктуры "Пилар" в Ставропольском крае и партнёрство с "Ростелекомом" по проекту УЦН 2.0. Генеральный директор компании Алексей Крушинин отмечает, что "Пилар" за последние пару лет значительно расширил клиентскую базу в разных отраслях и готовится выйти на новые рынки. В нефтегазе такие вышки, кстати, тоже пригождаются – обеспечивать бесперебойный IoT для скважинного мониторинга, телеметрию трубопроводов и связь на удалённых платформах, что позволяет нефтегазовым не строить собственную дорогостоящую инфраструктуру. Подписывайтесь на Нефтебаза

СИБУР определился с дивидендами. Акционеры компании утвердили финальные дивиденды за прошедший год – 4,64 рубля на акцию, или 11,9 млрд рублей в сумме. С учетом выплат за 9 месяцев 2025 года на сумму 37 млрд рублей, или 14,55 рубля на акцию СИБУР суммарно заплатит по 19,18 рубля на одну обыкновенн…

СИБУР определился с дивидендами. Акционеры компании утвердили финальные дивиденды за прошедший год – 4,64 рубля на акцию, или 11,9 млрд рублей в сумме. С учетом выплат за 9 месяцев 2025 года на сумму 37 млрд рублей, или 14,55 рубля на акцию СИБУР суммарно заплатит по 19,18 рубля на одну обыкновенную акцию, или 48,9 млрд рублей в сумме. Дивидендная политика компании подразумевает минимальный размер выплат в 30% от чистой прибыли по МСФО. Согласно отчётности, за прошлый год показатель вырос на 4,5%, до 205 млрд рублей. Подписывайтесь на Нефтебаза

Динамика цен на бензин в рознице вновь обогнала инфляцию. Оптимистичный период с начала года продлился недолго – ровно до конца марта и начала апреля. За неделю с 31 марта по 6 апреля потребительские цены на бензин выросли на 0,17%. Если считать с начала года, то в сумме топливо в рознице подоро…

Динамика цен на бензин в рознице вновь обогнала инфляцию. Оптимистичный период с начала года продлился недолго – ровно до конца марта и начала апреля. За неделю с 31 марта по 6 апреля потребительские цены на бензин выросли на 0,17%. Если считать с начала года, то в сумме топливо в рознице подорожало на 3,22%. Официальный уровень инфляции – 3,14%. Интересно, что на АЗС в среднем Аи-92 и Аи-95 подорожали одинаково – плюс 0,12 копеек за неделю. Для сравнения, в прошлом году бензин в рознице подорожал на 10,8% при инфляции в 6%, в 2024 году – на 11,13% при инфляции в 9,52%. Подписывайтесь на Нефтебаза

Как подружить ИИ и машинные масла. Непросто, особенно когда нужно помочь клиенту разобраться 140 наименованиях как TEBOIL. Разобраться в них помогает ИИ-агент: цифровой помощник для розничных покупателей и бизнеса, который берёт на себя подбор по заданным параметрам, вроде вязкости или спецификаций…

Как подружить ИИ и машинные масла. Непросто, особенно когда нужно помочь клиенту разобраться 140 наименованиях как TEBOIL. Разобраться в них помогает ИИ-агент: цифровой помощник для розничных покупателей и бизнеса, который берёт на себя подбор по заданным параметрам, вроде вязкости или спецификаций, и даёт точные техданные, чтобы не тратить время на звонки специалистам. Вопрос можно задать в чат-боте на сайте — и получили ответ: от обзора линейки до разбора физико-химии и документации. Если запрос простой, ИИ справляется сам. Сложный – переключает на эксперта, а система тем временем учится на каждом случае, становясь умнее. В основе всей системы лежат большие языковые модели Yandex AI Studio, который работает с собственной базой знаний TEBOIL. В результате точность ответов превышает 90%, а мощности решения позволяют обрабатывать тысячи запросов в день без потерь качества. В результате компания получает возможность не просто автоматизировать ответы, а предоставлять полноценную техническую консультацию без привлечения операторов. Для TEBOIL это значит более быструю обработку запросов, меньшую нагрузку на команду и точнее подбор продукта под запросы клиентов. В ближайшее время проект планируется масштабировать до способности обрабатывать до 10 тыс. запросов без участия операторов. Подписывайтесь на Нефтебаза

Танкеры через пролив ходят под конвоем. И не иранские, а российские, причём через Ла-Манш. Британские СМИ сообщают о двух судах, которые в Лондоне относят к "теневому флоту", которые прошли пролив в сопровождении корабля российского ВМФ. Речь идёт о танкерах Universal и Enigma, которые находятся…

Танкеры через пролив ходят под конвоем. И не иранские, а российские, причём через Ла-Манш. Британские СМИ сообщают о двух судах, которые в Лондоне относят к "теневому флоту", которые прошли пролив в сопровождении корабля российского ВМФ. Речь идёт о танкерах Universal и Enigma, которые находятся под санкциями сразу ЕС, США и самой Великобритании. Сейчас оба судна, пройдя Ла-Манш, идут мимо побережья Франции. Эскортом для них стал фрегат "Адмирал Григорович", сопровождает ли он танкеры сейчас - неизвестно. Первые сообщения о том, что российский ВМФ может быть привлечён к сопровождению танкеров, начали появляться ещё в 2024 году, но теперь тренд явно станет массовым с учётом активных арестов судов из санкционного списка. Последний случай произошёл меньше недели назад, когда шведские пограничники арестовали танкер Flora-1. Подписывайтесь на Нефтебаза

Биткоин за баррель или сколько Иран заработает на Ормузе. Иранское правительство определилось с суммой, которую собирается взимать за проход танкеров через пролив – $1 за баррель. Пустые суда могут проходить бесплатно, про оплату за СУГ, СПГ и нефтехимию ни слова, но очевидно, что бесплатно их т…

Биткоин за баррель или сколько Иран заработает на Ормузе. Иранское правительство определилось с суммой, которую собирается взимать за проход танкеров через пролив – $1 за баррель. Пустые суда могут проходить бесплатно, про оплату за СУГ, СПГ и нефтехимию ни слова, но очевидно, что бесплатно их тоже пропускать вряд ли собираются. Оплату нужно проводить в биткоинах, причём требуется провести её максимально быстро – на оплату даются буквально секунды, что, по мнению иранцев, защищает платежи от санкций. Если считать, сколько Иран планирует заработать на "Ормузской пошлине", то получается как раз в среднем $2 млн за танкер, с учётом, что судно типа VLCC перевозит в среднем до 2 млн баррелей сырой нефти. Средний транзит через Ормузский пролив за прошлый год составил 20 млн баррелей в сутки, без учёта экспорта самого Ирана – около 18,4 млн. Исходя из формулы $1 за баррель, получается $6,7 трлн в год – неплохая сумма за контроль пролива. Подписывайтесь на Нефтебаза

Как управлять строительными данными в нефтегазе. "Газпром нефть" уже несколько лет выстраивает систему управления инженерными данными на строительстве объектов нефтепереработки. Для этого внедрили ПСИМ – платформу для контроля проектных и строительных информационных моделей. Масштаб работ огромн…

Как управлять строительными данными в нефтегазе. "Газпром нефть" уже несколько лет выстраивает систему управления инженерными данными на строительстве объектов нефтепереработки. Для этого внедрили ПСИМ – платформу для контроля проектных и строительных информационных моделей. Масштаб работ огромный: одна установка на НПЗ – до 5 млн элементов, плюс проверять надо 10-15 объектов ежемесячно. С уходом иностранных подрядчиков зарубежные инструменты стали недоступны, а ручные проверки невозможно масштабировать из-за их высокой стоимости. В качестве решения "Газпром нефть" решила создать свой инструмент, ключевым партнёром стала компания Sarex – именно она доработала ПСИМ под реальные нужды. Компании совместно разработали централизованное хранилище информационного стандарта – базу классов, атрибутов, допустимых значений и их связей. Теперь служба заказчика заранее задаёт обязательные параметры, которые подрядчики обязаны соблюдать, а в единой системе это легко проверяется. Также Sarex помог "Газпром нефти" внедрить полный цикл проверки: от ручного маппинга атрибутов стандарта к параметрам BIM-моделей до автоматической валидации. Результаты показываются по уровням и точной трассировкой до проблемной строки. Подрядчик исправляет ошибку – проверка перезапускается автоматически. Результат кооперации двух компаний позволил сократить валидацию с недель до дней, аналитику до часов, принимать быстрые решения по подрядчикам и контрактам, а также минимизировать ручную работу и ошибки из-за человеческого фактора. Подписывайтесь на Нефтебаза