Петербургский метрополитен

🚀Станция «Технологический институт 2» открыта 11 апреля 1961 года — в год первого полета человека в открытый космос. Станция пилонного типа, глубокого заложения. Архитектурное оформление посвящено расцвету советской научной мысли и техническим достижениям. 🚇Главная особенность станции-именинн…

🚀Станция «Технологический институт 2» открыта 11 апреля 1961 года — в год первого полета человека в открытый космос. Станция пилонного типа, глубокого заложения. Архитектурное оформление посвящено расцвету советской научной мысли и техническим достижениям. 🚇Главная особенность станции-именинницы: здесь впервые в истории метрополитенов страны построен кроссплатформенный пересадочный узел. Для того, чтобы пересесть с одной линии на другую, пассажирам достаточно перейти платформу поперек, не пользуясь лестницами и коридорами.

🧐Что вы знаете про турникет? Это средство контроля в метрополитене. А еще?.. Затрудняетесь ответить? 🤓Тогда внимательно изучайте наши карточки, в которых рассказываем об универсальных турникетах в подземке: количестве, устройстве и замене.

Станция «Василеостровская» работает в обычном режиме.

Вход на станцию «Василеостровская» ограничен из-за увеличения пассажиропотока.

✅ Движение поездов на Линии 3 осуществляется в обычном режиме, интервалы восстанавливаются. Техническая неисправность устранена.

❗️На участке Линии 3 от станции «Беговая» до станции «Василеостровская» увеличен интервал по техническим причинам.

🤝 Начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин провел в Москве рабочую встречу с одним из наиболее опытных экспертов железнодорожной сферы в стране – экс-министром путей сообщения Российской Федерации Геннадием Фадеевым. В ходе встречи обсуждались инициативы, направленные на гармонизацию за…

🤝 Начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин провел в Москве рабочую встречу с одним из наиболее опытных экспертов железнодорожной сферы в стране – экс-министром путей сообщения Российской Федерации Геннадием Фадеевым. В ходе встречи обсуждались инициативы, направленные на гармонизацию законодательства, регулирующего деятельность метрополитенов: тарифное регулирование услуг по перевозке пассажиров, вопросы пожарной и транспортной безопасности, охраны труда и трудового законодательства. 🚇 Отдельно коснулись вопроса обновления подвижного состава и объектов инфраструктуры. Напомним, Петербургский метрополитен реализует масштабную программу обновления поездов, новые современные составы «Балтиец» заменяют выработавшие свой ресурс поезда старых моделей. ✔️ Геннадий Матвеевич Фадеев – признанный специалист в области рельсового транспорта и организации работы крупных транспортных предприятий и всей железнодорожной отрасли. После окончания с отличием Хабаровского института железнодорожного транспорта работал на разных руководящих должностях на железной дороге и в Министерстве путей сообщения СССР. В 1988 году назначен первым заместителем министра МПС. С 1992 по 1996 и с 2002 по 2003 годы возглавлял Минтранс России. На посту Министра транспорта РФ сумел сохранить железнодорожное хозяйство в государственной собственности. При непосредственном участии Фадеева внедрялись многие современные технологии, например, вводились новые способы оплаты проезда. Поощрен множеством государственных и ведомственных наград.