МАИ

Есть у вас что-нибудь от дождя? Завершая предпраздничную рубрику, делимся самыми космическими планами университета 😎 В 2027 году в Московском авиационном стартует проект по созданию робота‑инспектора — автономного аппарата для отслеживания технического состояния Российской орбитальной станции. Его…

Есть у вас что-нибудь от дождя? Завершая предпраздничную рубрику, делимся самыми космическими планами университета 😎 В 2027 году в Московском авиационном стартует проект по созданию робота‑инспектора — автономного аппарата для отслеживания технического состояния Российской орбитальной станции. Его задачей будет передвигаться по поверхности солнечных панелей РОС, выявляя микроповреждения, оставленные метеоритами. Инженерам предстоит решить несколько сложных задач: придумать, как обеспечить питание робота в экстремальных условиях, разработать систему его надёжного удержания на поверхности, организовать безопасное перемещение и стабильную работу при резких перепадах температур. Предполагается, что это будет аппарат размером примерно 250×250 мм, шагающий на термоактюаторах — устройствах, преобразующих тепловую энергию в механическое движение. Сцепление с поверхностью станции сможет обеспечить электроадгезия — технология, использующая электростатическое притяжение для фиксации. Предварительные расчёты подтвердили — концепция реализуема. А значит, пора за работу 💪 #МАИвКосмосе

11 апреля исполняется 100 лет со дня рождения выпускника Московского авиационного института, выдающегося советского и российского авиаконструктора Олега Сергеевича Самойловича. Фронтовик, завершивший Великую Отечественную войну в Праге в должности командира танка, после службы он поступил в МАИ и о…

11 апреля исполняется 100 лет со дня рождения выпускника Московского авиационного института, выдающегося советского и российского авиаконструктора Олега Сергеевича Самойловича. Фронтовик, завершивший Великую Отечественную войну в Праге в должности командира танка, после службы он поступил в МАИ и окончил его с отличием. Именно здесь начался путь инженера, чьи идеи впоследствии во многом определили развитие отечественной боевой авиации. В 1957–1985 годах Олег Самойлович работал в ОКБ Павла Осиповича Сухого, где участвовал в создании легендарных самолётов Т-4, Су-24, Су-25, Су-27. Позднее маёвец трудился на Московском машиностроительном заводе имени Артёма Ивановича Микояна, а с 1988 года заведовал кафедрой проектирования самолётов МАИ, передавая опыт новым поколениям авиаконструкторов. Среди важнейших заслуг выпускника МАИ — внедрение передовых методов проектирования с использованием электронно-вычислительных машин: при его участии были созданы системы автоматизированного весового контроля, аэродинамические и стыковочные программы, а также имитационные модели воздушного боя. О жизни, фронтовом пути и выдающемся вкладе Олега Сергеевича Самойловича в авиацию — в статье.

Настроение: есть «звёздные» леденцы на палочке, хором петь «Траву у дома» и дарить открытки с Гагариным 🧑‍🚀 Вчера маёвцы отметили День космонавтики. Да, чуть заранее, но разве это помешает в воскресенье ещё раз поздравить друг друга с 65-летием первого полёта человека в космос. Главным гостем праз…

Настроение: есть «звёздные» леденцы на палочке, хором петь «Траву у дома» и дарить открытки с Гагариным 🧑‍🚀 Вчера маёвцы отметили День космонавтики. Да, чуть заранее, но разве это помешает в воскресенье ещё раз поздравить друг друга с 65-летием первого полёта человека в космос. Главным гостем праздника в МАИ стал российский космонавт-испытатель Кирилл Песков. Он рассказал студентам о своём полёте на Crew Dragon, случившемся в прошлом году, и поделился впечатлениями от 147-дневной миссии. Фотографии из Главного учебного корпуса уже в альбоме 🫶

Маёвцы, конечно, не водород во Вселенной, но так же стремительно заполняют космическую индустрию 😎 Делегация студентов Московского авиационного института приняла участие в первом Российском космическом форуме — мероприятии, где не просто обсуждали будущее отрасли, а предлагали решения для её разви…

Маёвцы, конечно, не водород во Вселенной, но так же стремительно заполняют космическую индустрию 😎 Делегация студентов Московского авиационного института приняла участие в первом Российском космическом форуме — мероприятии, где не просто обсуждали будущее отрасли, а предлагали решения для её развития. На площадку отправились представители Студенческого научного общества МАИ. Они участвовали как в деловой программе, представляя свои научные разработки, так и в панельных дискуссиях, посвящённых возможностям профессионального роста в научной сфере. Так, члены совета общества Вадим Дорофеев и Даниил Лазарев поделились опытом выстраивания системы поддержки и развития молодых талантов на базе вуза. Инициатива направлена на вовлечение студентов в исследовательскую и проектную деятельность и формирование раннего интереса к инженерным и, в частности, к космическим направлениям. Летим дальше 🚀

Вот что по-настоящему нишево 😎 Первые в России свидетельства внешних пилотов‑инструкторов по работе с тяжёлыми беспилотниками вручили сегодня в МАИ. Их обладателями стали 10 выпускников образовательной программы Центра подготовки авиационного и неавиационного персонала АУЦ МАИ. Теперь в нашей стран…

Вот что по-настоящему нишево 😎 Первые в России свидетельства внешних пилотов‑инструкторов по работе с тяжёлыми беспилотниками вручили сегодня в МАИ. Их обладателями стали 10 выпускников образовательной программы Центра подготовки авиационного и неавиационного персонала АУЦ МАИ. Теперь в нашей стране есть дипломированные специалисты, которые могут обучать управлению беспилотными воздушными судами массой более 30 кг. Курс общей продолжительностью 258 часов включал 200 часов теоретической подготовки, 24 часа тренажёрной и 34 часа лётной. Его слушателями стали сотрудники ООО «БАС», АО «НПП «Радар ММС» и Московского авиационного института. Как проходило обучение и что включали в себя его лекционный и практический модули, рассказываем тут.

Запуск луноходов, выведение Российской орбитальной станции на орбиту МКС, проектирование новых ракет-носителей — обо всём этом и не только на протяжении трёх дней говорили в Московском авиационном институте. Сегодня в корпусе МАИ на улице Оршанской завершился форум активной молодежи Роскосмоса — «…

Запуск луноходов, выведение Российской орбитальной станции на орбиту МКС, проектирование новых ракет-носителей — обо всём этом и не только на протяжении трёх дней говорили в Московском авиационном институте. Сегодня в корпусе МАИ на улице Оршанской завершился форум активной молодежи Роскосмоса — «Команда будущего», ставший частью Всероссийской недели космоса, которая в стране проводится впервые 💫 Было ярко. Было шумно. И, конечно, очень полезно для развития отрасли. Подробности — в репортаже Первого канала.

Крепость под защитой 💪 Как поддерживать костную систему космонавтов во время межпланетных перелётов, разбираются в МАИ. Учёные университета нацелены решить одну из ключевых проблем долгих космических миссий. В условиях невесомости скелет, не испытывая привычную нагрузку, теряет кальций и становитс…

Крепость под защитой 💪 Как поддерживать костную систему космонавтов во время межпланетных перелётов, разбираются в МАИ. Учёные университета нацелены решить одну из ключевых проблем долгих космических миссий. В условиях невесомости скелет, не испытывая привычную нагрузку, теряет кальций и становится хрупким, что повышает риск переломов. Так, за шесть-девять месяцев полёта до Марса члены экипажа могут лишиться более 10% костной массы. Сегодня с этим борются разными способами: от тренажёров и лекарств до специальных костюмов и экспериментов с генной инженерией. Но маёвцы — первые, кто собрав и проанализировал мировой опыт, выстроили иерархию решений по их эффективности. Итогом работы должна стать программа, помогающая подобрать перечень наиболее подходящих способов защиты организма на основе параметров будущей миссии. В будущем проект планируется развивать, дополняя старые и добавляя новые методики.

От студенческих спутников до плазменного инжектора — сегодня рассказываем о разработках МАИ, добравшихся до космоса 🚀 Из МАИ на орбиту отправились девять студенческих спутников. Все они были созданы в СКБ «Искра». Оно появилось в МАИ в 1967 году: до этого вузовских космических бюро в СССР не было. …

От студенческих спутников до плазменного инжектора — сегодня рассказываем о разработках МАИ, добравшихся до космоса 🚀 Из МАИ на орбиту отправились девять студенческих спутников. Все они были созданы в СКБ «Искра». Оно появилось в МАИ в 1967 году: до этого вузовских космических бюро в СССР не было. Самый первый спутник «Искра-4А» запустили в 1978 году, девятый — «Искра-МАИ-85» — полностью созданный из отечественных материалов, улетел в 2017-м на ракете-носителе «Союз-2.1а» с Байконура. Под конец 2025-го Роскосмос отправил на орбиту ещё один студенческий аппарат, созданный при участии МАИ. Спутник «МорСат‑1» Амурского государственного университета был оснащён инновационным плазменным двигателем, который разработала команда маёвских учёных с партнёрами из индустрии. Аппарат предназначен для наблюдения за изменениями климата и мониторинга «космической погоды» на низких околоземных орбитах. Где-то за пределами Земли сейчас находятся и четыре малых космических аппарата «Ионосфера-М» с корректирующими двигательными установками, в основе которых — идеи сотрудников НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ. А ещё одна разработка НИИ ПМЭ МАИ – плазменный инжектор – прошлой осенью была установлена с внешней стороны МКС. Она используется для целого ряда задач, включая исследование ионосферы, и не имеет ни одного полного аналога в мире. Интересно, как они там все сейчас 😌 #МАИвКосмосе

Научный сотрудник Института космических исследований Российской академии наук Дмитрий Сербинов начал свой карьерный путь, ещё когда учился на четвёртом курсе института № 6 Московского авиационного. Зарекомендовавшему себя активному лаборанту спустя некоторое время доверили работу над перспективными …

Научный сотрудник Института космических исследований Российской академии наук Дмитрий Сербинов начал свой карьерный путь, ещё когда учился на четвёртом курсе института № 6 Московского авиационного. Зарекомендовавшему себя активному лаборанту спустя некоторое время доверили работу над перспективными проектами, в числе которых были рентгеновская обсерватория «Спектр-РГ» и «Монитор всего неба», который с 2024 года работает на МКС. Мечтал ли он когда-то, что его аппараты полетят в космос? Мечтал, но всегда старался быть реалистом, получая удовольствие от самого процесса работы — даже над самой маленькой деталью. Почему отказы на испытаниях — это хорошо, сложные расчёты — не главная проблема при проектировании космических аппаратов и почему инженеру не обязательно, но важно быть универсалом — в рубрике «Миф VS Реальность» с Дмитрием Сербиновым.