Клубный Сервис

Согласен:)

Легендарное. Тройка, 1974 года, почти вся в родне.

Предложение от КС Север на сегодня. Как вы помните, основной упор тут на заказ. https://ks-auto.ru/catalog/cars/filter/seller-is-11411-or-6313/apply/?sort=property_STARTSHOP_PRICE_1&method=asc

Очень хотелось бы написать пост про использование разных устройств, которые, вообще-то, запрещены к использованию. Например, про заглушки для ремней безопасности. Знаете, наверное, что не все люят пристёгиваться - и даже не дают это пассажирам делать (я с такими ездил, не раз). В некоторых машинах ж…

Очень хотелось бы написать пост про использование разных устройств, которые, вообще-то, запрещены к использованию. Например, про заглушки для ремней безопасности. Знаете, наверное, что не все люят пристёгиваться - и даже не дают это пассажирам делать (я с такими ездил, не раз). В некоторых машинах же, пока ты не пристегнул ремень, машина просто не будет разгоняться (есть и такие, которые просто не поедут, пока ты не пристегнёшься, или будут истошно пищать, что "ремень не пристёгнут"). И вот, некоторые "ушлые" деятели просто ставят "заглушку". Мол, датчику этого хватает, и можно ехать. На самом деле, я пристёгиваюсь всегда. Знаете, удобно, когда ты зафиксирован в кресле и не улетишь оттуда, если что. И я отлично понимаю, что есть места, когда порой надо быть готовым к тому, чтобы очень быстро покинуть машину. Я тоже там был, хотя и не в самом пекле. Не знаю, к худу, или к добру. Но, всё же, тут у нас, в городах и весях России, наверное, пристёгиваться всё же лучше, как мне кажется.... А если расписывать полностью о том, что такие устройства запрещены, но их без проблем можно купить на маркетплейсах или в магазинах... В общем, это большая статья получится. Может, я и напишу про это, пока не знаю... Увы, но эти заглушки продаются совершанно свободно... Это было мнение от Алексея.

На сайте "За рулём" вышла очень странная статья о том, как китайцам удаётся так быстро выпускать на рынки новые авто. Мол, там у них идёт настоящая война за клиентов, компании стараются показать что-то, чего нет у конкурентов, выкатить что-то лучше и интереснее, но... вот выводы из статьи совершенно…

На сайте "За рулём" вышла очень странная статья о том, как китайцам удаётся так быстро выпускать на рынки новые авто. Мол, там у них идёт настоящая война за клиентов, компании стараются показать что-то, чего нет у конкурентов, выкатить что-то лучше и интереснее, но... вот выводы из статьи совершенно неверные. Потому что, оказывается, короткий цикл разработки и производства - это хорошо! Это нормально и правильно! То есть, по логике китайцев (тут-то, всё верно, наверное), ты купил машину, покатался на ней три-четыре (чаще, три, наверное) года и сбросил её в трейд-ин. Доплатил и купил новую, той же марки. Может, там это так и работает. Твою машину, скорее всего, как-то утилизируют, и тебя это интересовать не должно. А у нас тут, это так не работает! Да, кто-то может себе позволить так делать - купил, покатался, сдал. А кто-то вынужен или искать машину на вторичке (у меня, например, ни одной новой машины пока не было!), или копить очень и очень долго. И, если брать машину на вторичном рынке, то тебя интересуют вопросы "поддержки", если можно так выразиться. То есть - как её содержать, обслуживать и ремонтировать, если что-то пойдёт не так (а оно пойдёт, даже сомневаться не надо). А если у "китайев" короткий цикл - запросто так может получиться, что машину-то ты купил, не вопрос - только вот, запчастей на неё уже просто нет. И как быть, если что-то вышло из строя - тебе никто не подскажет... Так что - я не стал бы говорить, что "китайский принцип" - это одно сплошное благо. Тем более, что они порой, не стесняются испытывать yt покупателях некоторые свои "наработки"... Ну то есть, "потом, конечно, мы это исправим - на следующей модели, а пока катайтесь так"... Вот, кстати, ссылка на статью - https://www.zr.ru/content/news/979167-pochemu-kitajskie-mashiny-obnovl/ А так - это было мнение от Алексея.

На Калужском заводе "АГР-Холдинг" будут "производить" Тенет Т9. Думаю, что не надо рассказывать, что это такое? Клон Chery Tiggo 9. Как известно, официально, Chery ушла из России, но вот, на самом деле, в стране осталось немало её "дочек", на которых собираются или даже производятся её "клоны" разно…

На Калужском заводе "АГР-Холдинг" будут "производить" Тенет Т9. Думаю, что не надо рассказывать, что это такое? Клон Chery Tiggo 9. Как известно, официально, Chery ушла из России, но вот, на самом деле, в стране осталось немало её "дочек", на которых собираются или даже производятся её "клоны" разной степени... "качественности". С другой стороны, можно предположить, что, если в России хотя бы что-то для них делают - что вполне себе может быть, то можно предположиь, что и качество улучшится. Например, если будут сваривать и окрашивать те же корпуса, может, делать это будут по ГОСТам, а не как это делают в Китае? По крайней мере, львиная доля проблем с Chery, которые я встречал - это именно плохое ЛКП, из-за чего оно очень быстро облазит, низкая коррозионная стойкость данных машин, и проблемы по бортовой электронике и "навесному"... Если у "Тенета" не будет таких проблем... Но, что-то верится в это с трудом, знаете... Пост от Алексея.

Все остальные предложения можно посмотреть по ссылке. Более 300 авто по наличию. Новые, бу, на заказ- на любой кошелёк. https://ks-auto.ru/catalog/cars/filter/seller-is-9278-or-11920-or-11380/apply/?

Напоминаем! В самом разгаре пасхальная акция у нашего партнера! Скидки реальны, машины в наличии: https://vkvideo.ru/video-175837818_456239802 Принять участие:

"АвтоВАЗ" доустановит кнопку SOS на 40000 "Грант". На всех автомобилях, выпущенных с сентября 2021 по апрель 2022 будет выполнена установка системы "Эра-ГЛОНАСС". Это будет совершенно бесплатно. Нужно будет просто уточнить свой VIN на сайте Росстандарта, и если машина есть в списке, то просто просле…

"АвтоВАЗ" доустановит кнопку SOS на 40000 "Грант". На всех автомобилях, выпущенных с сентября 2021 по апрель 2022 будет выполнена установка системы "Эра-ГЛОНАСС". Это будет совершенно бесплатно. Нужно будет просто уточнить свой VIN на сайте Росстандарта, и если машина есть в списке, то просто проследовать к дилеру. Кстати говоря, было в чате обсуждение о том, что "а вот "плохой "АвтоВАЗ" никогда отзывных компаний не делает", хотя, на самом деле, такое бывало не раз. Интересно, а это вот считается отзывной? Вроде как людей приглашают доехать до дилера, чтобы устранить проблему, которая была допущена... Пост отАлексея.

В СМИ писали о том, что на заводе "Автотор" планируют собирать всю линейку "Танков". Но компания GWM не подтвердила эту информацию. Там будет собираться только "Танк-300". На самом деле, сложно сказать, как к этому относиться. Просто есть предположение, что при более-менее локальной сборке, могло по…

В СМИ писали о том, что на заводе "Автотор" планируют собирать всю линейку "Танков". Но компания GWM не подтвердила эту информацию. Там будет собираться только "Танк-300". На самом деле, сложно сказать, как к этому относиться. Просто есть предположение, что при более-менее локальной сборке, могло повыситься качество сборки. Ну, например, при использовании иных марок стали. Или, если хотя бы в мосты перестали лить то, что туда заливают китайцы. Хотя, с другой стороны, сложно сказать, будет это полноценное производство, или просто "тут сварили кузов, а потом просто прикрутили к нему всё остальное". И вот в таком случае, понятное дело, что вряд ли что-то поменяется. С другой стороны - "Автотор" находится в Калининграде, и возить туда все детали - наверное, кошмар с точки зрения логистики. Может, в самом деле, китайцам и нашим было бы проще полностью локализовать производство этой машины в нашей стране? Это, наверное, позволило бы и цену снизить и более сильно адаптировать автомобиль к нашим условиям? И решить большую часть проблем, которые там есть? Кстати, "Хавалы" в России собирают, но, по большей части, только кроссоверы. Информации про рамные внедорожники, я не нашёл. Хотя, по моему мнению, это интереснее, чем "городские кроссоверы".. Мнение от Алексея.