ПАО "КАМАЗ"

🏭ПАО «КАМАЗ» присоединится к ежегодной Всероссийской акции «Неделя без турникетов», которая пройдёт с 13 по 19 апреля по инициативе Союза машиностроителей России Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится в России с 2015 года дважды в год – в апреле и в октябре. Проект призван познакоми…

🏭ПАО «КАМАЗ» присоединится к ежегодной Всероссийской акции «Неделя без турникетов», которая пройдёт с 13 по 19 апреля по инициативе Союза машиностроителей России Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится в России с 2015 года дважды в год – в апреле и в октябре. Проект призван познакомить школьников, студентов и их родителей с работой предприятий, их трудовыми коллективами и заводскими традициями. Особое внимание в рамках акции уделяется популяризации профессий и специальностей, востребованных на современном промышленном производстве. Личное знакомство с производственными площадками «КАМАЗа» поможет молодёжи сориентироваться в выборе карьерного пути и увидеть перспективы работы в машиностроительной отрасли. В течение следующей недели ребята смогут познакомиться с деятельностью автомобильного, кузнечного, литейного, прессово-рамного заводов, завода двигателей и других подразделений технологической цепочки. Экскурсанты увидят, как собираются грузовики КАМАЗ, из каких компонентов они состоят, а также узнают о внедрении современных технологий на конвейерах. В Научно-техническом центре гости ознакомятся с работой конструкторов и инженеров «КАМАЗа», увидят перспективные разработки компании. Кроме того, в акции примут участие дочерние предприятия автогиганта: аэропорт «Бегишево», «Челныводоканал», Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» и другие. Посетители смогут пообщаться с ведущими специалистами, которые поделятся профессиональными секретами и ответят на вопросы о карьерном росте на предприятии.

Фото: Сергей Шептухин #К5

🧠 Хакатон по искусственному интеллекту объединил будущих лидеров промышленности На площадке детского технопарка «Кванториум» состоялся масштабный хакатон по искусственному интеллекту, собравший школьников и студентов автограда. В рамках проектной части участники генерировали идеи по ключевым трека…

🧠 Хакатон по искусственному интеллекту объединил будущих лидеров промышленности На площадке детского технопарка «Кванториум» состоялся масштабный хакатон по искусственному интеллекту, собравший школьников и студентов автограда. В рамках проектной части участники генерировали идеи по ключевым трекам цифровой трансформации автогиганта: «Супер-зрение для конвейера», «Умный помощник для рабочего», «Зеленый ИИ для завода», «ИИ, который дружит с клиентом», «Робот-логист», «ИИ-дизайнер», «Цифровой близнец завода», «Предсказатель поломок», «Безопасность 2.0» и «Переводчик с технического». Практический блок включил программирование ровера с применением технологий искусственного интеллекта. По итогам защиты проектов и выполнения практического задания призовые места распределились следующим образом: 1 место — СОШ №41 2 место — СОШ №37 3 место — СОШ №40 Мероприятие посетили директор Департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Лениза Хурматуллина и директор МФЦ «Техногород» Айрат Мардеев. Спикерами выступили: — Юлия Фукина, директор детского технопарка «Кванториум» — с темой «Как ИИ и роботы создают грузовики». — Эльдар Шавалиев, заместитель генерального директора по развитию ПАО "КАМАЗ" — с лекцией «Заглянем на завод КАМАЗ в 2030 году». — Изида Ишмурадова, заведующая кафедрой бизнес-информатики НЧИ КФУ, и Алексей Илюхин, и.о. директора Высшей технической школы НЧИ КФУ — с лекцией о применении ИИ в проектах и исследованиях. ПАО «КАМАЗ» поздравляет финалистов и благодарит всех участников за высокий уровень подготовки и вовлеченность. Вы — кадровый потенциал и гордость автограда, будущее российской промышленности.

😊«Лучший по профессии» Вчера, 10 апреля, на Прессово-рамном заводе проводился заводской конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии-2026» по 9 ключевым профессиям: электромонтер, слесарь-ремонтник, водитель погрузчика, маляр, слесарь-инструментальщик, электросварщик, наладчик станков …

😊«Лучший по профессии» Вчера, 10 апреля, на Прессово-рамном заводе проводился заводской конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии-2026» по 9 ключевым профессиям: электромонтер, слесарь-ремонтник, водитель погрузчика, маляр, слесарь-инструментальщик, электросварщик, наладчик станков с ПУ, наладчик ХШО, инженер-конструктор. Всего в конкурсе приняли участие 67 человек из 21 подразделений завода. Конкурс — это не только соревнование, но и обмен опытом, шаг к новым вершинам. Отрадно, что наряду с опытными профессионалами своего дела в своих профессиональных умениях соревновались и молодые специалисты – выпускники Набережночелнинского политехнического колледжа 2025 года, а также студенты Технического колледжа имени Поташова, Камского государственного автомеханического техникума, проходящие производственную практику на заводе. База теоретических знаний, заложенная преподавателями колледжа и практическая подготовка наших высококвалифицированных наставников помогла студентам продемонстрировать высокий уровень подготовки.

🎉Прессово-рамному заводу исполнилось 55 лет Свою летопись коллектив прессово-рамного завода ведёт от начала земляных работ на стройплощадке главного корпуса. 22 марта 1971 года сюда подали электроэнергию, был вынут первый куб земли. Через несколько дней на строительную площадку завезли деревянные в…

🎉Прессово-рамному заводу исполнилось 55 лет Свою летопись коллектив прессово-рамного завода ведёт от начала земляных работ на стройплощадке главного корпуса. 22 марта 1971 года сюда подали электроэнергию, был вынут первый куб земли. Через несколько дней на строительную площадку завезли деревянные вагончики, хозяином которых был бригадир плотников-бетонщиков СМУ-3 «Автозаводстроя» Константин Альчиков. Именно он вместе с бригадой от первого колышка в 1971-м до 1977 года строил ПРЗ. На заводе хранят память об этом легендарном человеке: 12 мая 2006 года на месте первого куба уложенного бетона была установлена мемориальная доска. Чуть больше года назад на ПРЗ произошли организационно-структурные изменения: для улучшения управляемости, повышения производительности труда и качества были созданы крупные подразделения: прессовый завод, завод по сварке и окраске, заводы каркасов кабин и рам. «В рамках реорганизации ПРЗ к прессовому заводу отошли функции подготовки производства, ремонт сварочной и штамповой оснастки, а также ремонт технологического оборудования, что позволило эффективно управлять производством», – рассказал директор прессового завода Владимир Ломаев. В рамках программы реинжиниринга ввели в эксплуатацию три уникальных лазерных комплекса, смонтировали и подготовили к запуску новую линию продольной резки металла, оптимизировали логистические маршруты по изготовлению системы выхлопа с полной подготовкой производства. На текущий год взяты амбициозные задачи по повышению производительности труда на 20%. Необходимо провести подготовку производства по новому модельному ряду и перейти на более высокий уровень качества выпуска новой продукции, обеспечить надёжность и долговечность комплектующих изделий, узлов и агрегатов. «Прошедший год дал нашей команде реальный шанс попробовать свои силы в реализации масштабных проектов, одним из которых стала модернизация цеха шасси. В рамках его внедрения были созданы участки по выпуску трубогибов и воздухозаборников, а зона сварки оригинальных деталей разделена по применению метода технологической обработки, – в свою очередь рассказал директор завода по сварке и окраске Ильдар Асылгараев. – В новом году особое внимание необходимо уделить повышению качества продукции. Будут внедрены новые технологии, продолжится оптимизация и цифровизация процессов. В планах закупка и освоение нового оборудования, обучение работников, улучшение условий труда». По словам директора завода каркасов кабин Дениса Сафиуллина, результатом структурных изменений ПРЗ стало повышение ответственности за свой фронт работ. «Каждый понял, насколько важно и обсуждение общих глобальных вопросов при участии первого заместителя генерального директора «КАМАЗа» – исполнительного директора Ирека Гумерова. Таким образом были решены вопросы унификации модельного ряда каркасов кабин по сварке и окраске, что позволило повысить производительность труда. Эта работа продолжается и в текущем году. Планируются перебалансировка рихтовочного конвейера, модернизация окрасочных операций. Задач много, и я уверен, мы успешно справимся с их решением», – отметил Денис Сафиуллин. Для завода рам прошлый год стал периодом уверенного движения вперёд. Несмотря на внешние вызовы, предприятие не только сохранило темп производства, но и добилось успехов по ряду ключевых направлений. «Выпуск нашим коллективом 33193 рам обеспечил бесперебойную работу главного сборочного конвейера «КАМАЗа». В прошедшем году удалось увеличить производительность труда на 9%, повысить показатели качества на 35%, снизить простои оборудования на 47%», – сообщил директор завода рам Ильнар Сатдаров. Определён ряд проектов для внедрения на заводе рам в этом году. Это повышение эффективности процессов в каждом подразделении, в том числе за счёт внедрения идентификации и прослеживаемости продукта по всему технологическому процессу, создание «умных рабочих мест», оснащённых инструментами для обеспечения безошибочной последовательности действий сотрудников.

Спецодежда – важный пункт в реализуемой программе по улучшению условий труда. Наши рабочие места – не только эргономичные, но и безопасные. И спецодежда в данном вопросе играет ключевую роль. Подробнее в нашем сюжете. Еще больше интересных видео на КАМАЗ-ТВ #КАМАЗ_ТВ

♻️В среду, 8 апреля, региональный оператор по вывозу твёрдых коммунальных отходов «Донснабкомплект» получил новую партию из пяти современных мусоровозов на базе КАМАЗа Это уже вторая поставка техники с начала года: ранее предприятие приобрело девять автомобилей, которые успешно работают в филиалах.…

♻️В среду, 8 апреля, региональный оператор по вывозу твёрдых коммунальных отходов «Донснабкомплект» получил новую партию из пяти современных мусоровозов на базе КАМАЗа Это уже вторая поставка техники с начала года: ранее предприятие приобрело девять автомобилей, которые успешно работают в филиалах. Среди преимуществ новых мусоровозов на базе КАМАЗа — повышенная вместимость и эффективная система уплотнения отходов. Это позволяет за один рейс перевозить значительно больший объём мусора по сравнению со старой техникой. В результате улучшается логистика работы, сокращается количество рейсов, а качество предоставляемых услуг для населения выходит на новый уровень. Источник: Минстрой ДНР

#КАМАЗдайджест: главное за неделю

♻️В Сибири испытали электромусоровоз КАМАЗ: итоги двухнедельного теста В Иркутске успешно завершились испытания электрического мусоровоза производства ПАО «КАМАЗ». В течение двух недель инновационная машина работала на городских маршрутах в условиях сибирского климата. Технические особенности и пр…

♻️В Сибири испытали электромусоровоз КАМАЗ: итоги двухнедельного теста В Иркутске успешно завершились испытания электрического мусоровоза производства ПАО «КАМАЗ». В течение двух недель инновационная машина работала на городских маршрутах в условиях сибирского климата. Технические особенности и преимущества электромусоровоза: – запас хода до 100 км на одной зарядке; – система прессования отходов позволяет совершать до двух полных циклов сбора и выгрузки без подзарядки; – четырёхточечная подвеска кабины и система помощи водителю для полуавтономного управления; – электродвигатель обеспечивает практически бесшумную работу, что особенно важно для дворов жилых домов в ранние утренние часы. По словам генерального директора ООО «РТ-НЭО Иркутск» Сергея Сидорова, это не просто тест камазовской новинки, а начало масштабной трансформации коммунальной сферы: «Мы проверили прототип в деле — на реальных маршрутах и в типичных иркутских дворах. Важно, что такая техника радикально меняет коммунальную службу в городе: мусоровоз работает практически бесшумно и не оставляет после себя выхлопных газов. По итогам двухнедельных испытаний мы получили данные, которые помогут заводу доработать модель под наши задачи. В ближайшие годы мы планируем довести долю электромусоровозов в крупнейших городах нашего региона до 60%. Мы строим современную, экологичную систему обращения с отходами, и переход на электрическую тягу — ключевая часть этой стратегии». В пресс-службе Российского экологического оператора подчеркнули, что развитие электротранспорта в сфере обращения с отходами — это шаг к более экологичной и комфортной городской среде. Такие решения способствуют снижению выбросов, уменьшению шума и повышению качества жизни жителей. Источник: РЭО