Атракс | логистика

Как развивается рынок TMS-систем в России Цифровизация логистики ускоряется, но TMS-решения внедрены пока лишь у части компаний. Дмитрий Мадлей рассказал РБК Компании о заказчиках, трендах и барьерах рынка. https://companies.rbc.ru/news/yQkMIMF57m/kak-razvivaetsya-ryinok-tms-sistem-v-rossii/

Топ лучших перевозчиков: итоги первого квартала 2026 года В рейтинге лучших перевозчиков по версии «Атракс» за три месяца произошли заметные изменения: часть компаний сделала стремительный рывок по сравнению с итогами прошлого года. В тройку лучших перевозчиков на данный момент попали: 1 место — Д…

Топ лучших перевозчиков: итоги первого квартала 2026 года В рейтинге лучших перевозчиков по версии «Атракс» за три месяца произошли заметные изменения: часть компаний сделала стремительный рывок по сравнению с итогами прошлого года. В тройку лучших перевозчиков на данный момент попали: 1 место — Дентро. Остается лидером с 2025 года. В 2024 году компания была на пятом месте. 2 место — НикоТранс. Поднялся на одну строчку вверх. 3 место — Европартс. Мощный рывок в лидеры — в 2025 году был лишь на 10 месте. Заметные перестановки произошли и за тройкой лучших. Стремительный скачок сделал МагСтилПром — поднялся с 34 места на 4 строчку. Пятую позицию заняла компания КАБОВЕР — в 2025 году она занимала лишь 18 место, а годом ранее — 22 позицию. Как формируется рейтинг перевозчиков? Рейтинг составляется на основе еженедельного анализа работы перевозчиков в «Атракс». Каждую неделю компании получают баллы, которые накапливаются и формируют их позицию в топе. При расчете учитываются: — количество выполненных рейсов; — стабильность и активность в системе; — выполнение ключевых показателей качества. Актуальный список всегда доступен на главной странице «Атракс» Продолжаем следить за изменениями в рейтинге!

Четыре месяца без минуса: Индикатор Атракса +35 С 30 марта по 5 апреля Индикатор Атракса вырос до +35, прибавив 8 пунктов с прошлой недели. Рынок FTL-перевозок продолжает держаться в зоне спроса на транспорт. При этом резких скачков нет — рынок продолжает движение в сторону грузоотправителей, но бе…

Четыре месяца без минуса: Индикатор Атракса +35 С 30 марта по 5 апреля Индикатор Атракса вырос до +35, прибавив 8 пунктов с прошлой недели. Рынок FTL-перевозок продолжает держаться в зоне спроса на транспорт. При этом резких скачков нет — рынок продолжает движение в сторону грузоотправителей, но без перегрева. Важные моменты. С начала 2026 года Индикатор ни разу не опускался ниже нуля. Все недели — с перевесом спроса.Год назад картина была иной. 7 апреля 2025 года значение составляло -23. Тогда рынок находился в зоне избытка транспорта. Пока можно увидеть, что первый квартал 2026 года рынок прошел без ухода в отрицательную зону. Весенние месяцы покажут, насколько устойчивым окажется этот баланс в пользу спроса. Индикатор Атракса рассчитывается еженедельно на основе данных платформы и отражает баланс спроса и предложения в сегменте FTL-перевозок.

Где искать видеоинструкции по работе в «Атракс» На канале в VK Видео мы начали публиковать ролики о работе в «Атракс» — с разбором функций и возможностей сервиса.  В видео показываем: — как пользоваться основными функциями площадки; — полезные инструменты, о которых знают не все; — пошаговые инстр…

Где искать видеоинструкции по работе в «Атракс» На канале в VK Видео мы начали публиковать ролики о работе в «Атракс» — с разбором функций и возможностей сервиса.  В видео показываем: — как пользоваться основными функциями площадки; — полезные инструменты, о которых знают не все; — пошаговые инструкции для быстрой и удобной работы. Сейчас уже доступна часть видео по работе с Кабинетом перевозчика. Позже будем добавлять видео и для грузовладельцев — канал будет постепенно пополняться новыми инструкциями. Все ролики собираем на нашем канале VK Видео. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые материалы.

Небольшой рост: Индикатор Атракса показал +27 на неделе с 23 по 29 марта По итогам недели Индикатор Атракса немного вырос и составил +27. Показатель остается в положительной зоне, что говорит о сохранении превышения спроса над предложением транспорта. После недавнего движения к более сбалансирован…

Небольшой рост: Индикатор Атракса показал +27 на неделе с 23 по 29 марта По итогам недели Индикатор Атракса немного вырос и составил +27. Показатель остается в положительной зоне, что говорит о сохранении превышения спроса над предложением транспорта. После недавнего движения к более сбалансированному состоянию рынок вновь показал небольшой сдвиг в сторону грузов. Активность размещения заявок увеличилась, при этом предложение транспорта продолжает расти более умеренными темпами. В результате разрыв между спросом и предложением слегка расширился. Важно, что текущая динамика не выглядит как смена тренда. Скорее, это локальное усиление спроса на фоне еще не полностью выровнявшегося рынка. В целом ситуация остается близкой к балансу, но с устойчивым перевесом в сторону грузоотправителей. Год назад картина была иной: 31 марта 2025 года Индикатор Атракса находился на уровне -8. Тогда рынок уже двигался к балансу, но со стороны избытка транспорта. Текущее значение отражает разворот структуры рынка за год и закрепление спроса в более сильной позиции. Индикатор Атракса рассчитывается еженедельно на основе данных платформы и отражает баланс спроса и предложения в сегменте FTL-перевозок.

Исследование «Атракс»: потребительский сектор поддержал рынок грузоперевозок на фоне спада в промышленности Логистическая платформа «Атракс» проанализировала динамику перевозок за январь и февраль 2026 года (в сравнении с аналогичным периодом 2025-го). Итоги показывают: несмотря на восстановление в…

Исследование «Атракс»: потребительский сектор поддержал рынок грузоперевозок на фоне спада в промышленности Логистическая платформа «Атракс» проанализировала динамику перевозок за январь и февраль 2026 года (в сравнении с аналогичным периодом 2025-го). Итоги показывают: несмотря на восстановление в феврале, рынок в целом пока остается в отрицательной зоне. Общая динамика: в январе рынок снизился на –2,95% год к году, в феврале перешел к росту — +3,05%. Однако суммарно за два месяца динамика остается отрицательной: –0,9%. Это означает, что восстановление есть, но оно пока не компенсирует январское падение. 🛒 Потребительский сектор остается основным драйвером Сегменты, ориентированные на конечное потребление, демонстрируют устойчивый рост: — Безалкогольные напитки: после слабого января (-0,64%) резкий рост в феврале — +25,83% — Продукты питания: стабильная положительная динамика (+8,84% → +12,11%) — Бумага, картон и упаковка: +14,30% в январе и +10,46% в феврале — Алкоголь: восстановление после январского спада (-4,50% → +14,13%) Это указывает на устойчивость базового спроса, высокую частоту поставок и влияние e-commerce. 🏗 Промышленный сегмент остается под давлением В отличие от FMCG, промышленность и стройка продолжает быть в минусе: — Строительные материалы: -8,95% → -16,74% — Металлы и металлоизделия: -14,92% → -8,05% — Полимеры: -10,83% → -4,23% — Промышленное оборудование: — -32,28% → -21,51% Такая динамика говорит о замедлении инвестиционной активности, осторожности бизнеса и снижении спроса со стороны инфраструктурных проектов. 🚗 Автопром показывает волатильность Сегмент автотоваров и комплектующих демонстрирует нестабильную динамику: январь — +5,44%, февраль — -6,45% Причины могут включать перебои в поставках, изменение складских стратегий и колебания спроса. Ключевой тренд — усиливающийся разрыв между сегментами рынка Фактически рынок грузоперевозок развивается по двум разнонаправленным траекториям: потребительская экономика (FMCG, продукты, упаковка, напитки) демонстрирует устойчивый рост, тогда как промышленность и инвестиционные сегменты (стройка, металлы, оборудование) продолжают снижаться. В результате даже на фоне восстановления в феврале и сильных показателей отдельных категорий общий рынок по-прежнему остается в минусе (-0,9%).

Как мы улучшили аналитику по грузоперевозкам В прошлом году мы регулярно публиковали данные по объему грузоперевозок — отраслевую динамику, сравнение с предыдущими периодами, общие тренды. Эта информация была корректной и давала объективный взгляд на рынок. Сейчас мы сделали следующий шаг: обновил…

Как мы улучшили аналитику по грузоперевозкам В прошлом году мы регулярно публиковали данные по объему грузоперевозок — отраслевую динамику, сравнение с предыдущими периодами, общие тренды. Эта информация была корректной и давала объективный взгляд на рынок. Сейчас мы сделали следующий шаг: обновили механику расчетов, чтобы аналитика стала еще точнее. Рынок меняется, в отраслях одновременно работают и крупные игроки, и быстрорастущие компании, и нам важно показывать не только общую картину, но и ее детали. Что изменилось 1️⃣ Вес компаний. Влияние каждого участника на итоговый показатель теперь пропорционально его реальному масштабу. Итоговую динамику формируют те, кто действительно определяет ситуацию в отрасли. 2️⃣ Чистота данных. Настроили расчеты так, чтобы исключить резкие скачки, вызванные техническими эффектами — например, когда рост на сотни процентов возникает из‑за низкой стартовой базы. 3️⃣ Фокус на стабильные объемы. Из аналитики убрали нерегулярные микроколебания, оставив данные, которые отражают устойчивый бизнес. Новая методология позволяет увидеть картину рынка детальнее. Скоро мы опубликуем актуальную аналитику объема грузоперевозок по отраслям за первые месяцы 2026. Следите за нашими постами.

Рынок движется к равновесию: Индикатор Атракса +21 Рынок FTL-перевозок сохраняет тенденцию к постепенному охлаждению. На неделе с 16 по 22 марта Индикатор Атракса составил +21, снизившись по сравнению с предыдущим значением. Показатель остается в положительной зоне — это по-прежнему говорит о том,…

Рынок движется к равновесию: Индикатор Атракса +21 Рынок FTL-перевозок сохраняет тенденцию к постепенному охлаждению. На неделе с 16 по 22 марта Индикатор Атракса составил +21, снизившись по сравнению с предыдущим значением. Показатель остается в положительной зоне — это по-прежнему говорит о том, что спрос на перевозки превышает предложение транспорта. Однако разрыв между ними продолжает сокращаться. Количество доступных автомобилей растет, а активность размещения грузов становится более сдержанной. В результате рынок постепенно движется к более сбалансированному состоянию. Интересно, что ровно год назад, 24 марта 2025 года, Индикатор Атракса находился на уровне -24 — в отрицательной зоне, что указывало на избыток транспорта. Текущая ситуация демонстрирует заметное изменение ситуации за год. Индикатор Атракса рассчитывается еженедельно на основе данных платформы и отражает баланс спроса и предложения в сегменте FTL-перевозок.

Отправляем награды лучшим перевозчикам В начале 2026 года мы подвели итоги Рейтинга лучших перевозчиков. Для победителей мы подготовили награды и уже скоро их отправим. Поздравляем и благодарим всех участников рейтинга за высокий уровень сервиса и профессионализм!  Также напоминаем, что рейтинг л…

Отправляем награды лучшим перевозчикам В начале 2026 года мы подвели итоги Рейтинга лучших перевозчиков. Для победителей мы подготовили награды и уже скоро их отправим. Поздравляем и благодарим всех участников рейтинга за высокий уровень сервиса и профессионализм!  Также напоминаем, что рейтинг лучших перевозчиков по версии «Атракс» обновляется каждую неделю на нашем сайте, а по итогам года мы подводим общий результат и награждаем победителей.