Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

#дайджест Про новинки. 🔸 "Рубикон" начал массово использовать "русский Starlink". 🔸 "Геоскан" обновил свой симулятор Pioneer Drone Sim. 🔸 В России придумали, как увеличить дальность полета FPV-дрона. 🔸 Разработчики лазерной системы LazerBuzz (проект "Посох") увеличили её дальность. 🔸 ИИ разработа…

#дайджест Про новинки. 🔸 "Рубикон" начал массово использовать "русский Starlink". 🔸 "Геоскан" обновил свой симулятор Pioneer Drone Sim. 🔸 В России придумали, как увеличить дальность полета FPV-дрона. 🔸 Разработчики лазерной системы LazerBuzz (проект "Посох") увеличили её дальность. 🔸 ИИ разработал сверхдешевый дрон для логистики. Про деньги. 🔸 Посчитали зарплаты и сотрудников в компаниях отечественного беспилотия. И еще раз посчитали. 🔸 "Транспорта Будущего" снижает убытки. Но они всё ещё очень большие. 🔸 Да и вообще, с убытками в 2025 году столкнулись многие компании отрасли. 🔸 У "Кронштадта" их и вовсе на 4,6 млрд рублей. Про перемены. 🔸 Гендиректор "Диам-Аэро" возглавил ГК "Кронштадт". Про связь. 🔸 "Ушкуйник" готов заменить Starlink дирижаблями, а Ростех показал аэростат для раздачи связи. 🔸 В Минтрансе тоже говорят, что раздавать интернет можно с беспилотников. 🔸 Спутников для управления БПЛА будет больше. Про роботов. 🔸 Роботы курьеры оказались выгоднее людей. Это про человекоподобных роботов, если что. Про цифры. 🔸 На учете в Росавиации уже стоит 166 754 БВС массой от 0,15 до 30 кг и еще 787 БПЛА массой от 30 кг и выше. Про них. 🔸 Дрон-мяч упростили и превратили в дрон-перехватчик. 🔸 Грузовой БПЛА с мегаваттным двигателем на водороде впервые подняли в воздух. 🔸 В Китае начались тесты беспилотников для перевозок через Амур. 🔸 США признали потерю новейшего дрона во время испытаний. И это может поставить крест на проекте. 🔸 Британская пусковая установка для роя дронов прошла испытания. 🔸 Разработка столетней давности повысила эффективность БПЛА. Подписывайтесь на Беспилот

Интернет будут раздавать через беспилотники. 🔸 Беспилотники помогут не только перевозить грузы, но и предоставлять доступ в интернет без прокладки кабелей и строительства наземной инфраструктуры. Об этом на форуме "Беспилотная эволюция" говорил замминистра транспорта Борис Ташимов. Для развёртыван…

Интернет будут раздавать через беспилотники. 🔸 Беспилотники помогут не только перевозить грузы, но и предоставлять доступ в интернет без прокладки кабелей и строительства наземной инфраструктуры. Об этом на форуме "Беспилотная эволюция" говорил замминистра транспорта Борис Ташимов. Для развёртывания такой системы не требуется ни прокладки кабеля, ни строительства наземных опор, ни согласования с десятками землепользователей. Это решает проблему, которая по своей социальной остроте ничуть не уступает проблеме физической доставки товаров Дрон или стратосферный аппарат с ретранслятором на борту в таком случае превращается в летающую вышку сотовой связи либо точку доступа к широкополосному интернету. Особенно актуально это в случае платформ, способных долго "висеть" в заданной точке - недавно с одним из операторов связи такой аэростат испытал Ростех. 🔸 Но и о логистике замминистра тоже говорил. По его словам, сейчас ведомство изучает практические инициативы по развитию трансграничной беспилотной логистики, в том числе на российско-китайском направлении. Первый перелет обещают совершить уже этим летом. Подписывайтесь на Беспилот

#пятничное 🔸 Довольно интересное видео, позволяющее сравнить размеры дронов из разных стран. Не то чтобы оно точное, явные ошибки можно увидеть с самого начала, но это не мешает залипнуть на пять минут и досмотреть его до конца Подписывайтесь на Беспилот

Дронам добавили автономности. 🔸 Компания Teledyne FLIR OEM обновила свое ПО Prism SKR, превратив его в полноценную автономную платформу для управления дронами. Теперь она не просто идентифицирует цель, а действует с начала миссии и до конца, внося динамические корректировки в режиме реального време…

Дронам добавили автономности. 🔸 Компания Teledyne FLIR OEM обновила свое ПО Prism SKR, превратив его в полноценную автономную платформу для управления дронами. Теперь она не просто идентифицирует цель, а действует с начала миссии и до конца, внося динамические корректировки в режиме реального времени. Новая система наведения позволяет дрону визуально удерживать цель, даже если сигналы связи заблокированы или полностью потеряны. Платформа поддерживает широкий спектр систем, связанных с дронами, включая барражирующие боеприпасы, дроны-перехватчики и FPV-дроны. Подписывайтесь на Беспилот

ИИ разработал сверхдешевый дрон для логистики. 🔸 Российская компания "Эквижн" с помощью ИИ создала прототип тяжелого БПЛА взлетной массой 750 кг с полезной нагрузкой до 150 кг. И благодаря применению искусственного интеллекта стоимость разработки, по данным создателей, оказалась втрое ниже существу…

ИИ разработал сверхдешевый дрон для логистики. 🔸 Российская компания "Эквижн" с помощью ИИ создала прототип тяжелого БПЛА взлетной массой 750 кг с полезной нагрузкой до 150 кг. И благодаря применению искусственного интеллекта стоимость разработки, по данным создателей, оказалась втрое ниже существующих аналогов. По словам директора по продукту и инвестициям "Эквижн" Тимура Енилеева, проект изначально создавался с учетом требований российских и международных авиарегуляторов. Выпускать его планируют в России с использованием в основном отечественных материалов и компонентов. 🔸 Правда, судя по всему, пока дрон существует только в виде рендеров. Сейчас завершена разработка винтомоторной группы, проект находится на стадии подготовки к натурным испытаниям, а прототипы силовой установки планируется представить на отраслевых мероприятиях в середине года. 🔸 Примерно тогда же собираются завершить сертификацию отдельных компонентов, включая двигатель. А полную сертификацию БАС, создающегося при участии экспертов рынка "Аэронет" НТИ, разработчики надеются завершить к концу года. А пока можно посмотреть на рисунки. Подписывайтесь на Беспилот

Спутников для управления БПЛА станет больше. 🔸 Осенью 2026 года НПО "Кайсант" собирается вывести на околоземную орбиту новые малые космические аппараты для управления роботами и БПЛА. Речь идёт о спутниках форматов CubeSat 6U и CubeSat 16U, которые будут работать на орбитах высотой 500 и 650 киломе…

Спутников для управления БПЛА станет больше. 🔸 Осенью 2026 года НПО "Кайсант" собирается вывести на околоземную орбиту новые малые космические аппараты для управления роботами и БПЛА. Речь идёт о спутниках форматов CubeSat 6U и CubeSat 16U, которые будут работать на орбитах высотой 500 и 650 километров соответственно. В качестве полезной нагрузки на них планируется разместить модем "Гермес" и модем "Гонец" производства АО "Спутниковые системы "Гонец". В декабре "Кайсант" в рамках спутниковой программы "Гермес" уже вывел на орбиту экспериментальную группу малых космических аппаратов. 🔸 Программа "Гермес", как сообщается, предусматривает создание инфраструктуры спутниковой связи для автономного управления роботизированными системами на расстояниях, превышающих 200 километров от оператора. 🔸 Идут работы и по созданию нового модема с повышенной скоростью передачи данных. По словам гендиректора "Кайсант" Нины Черпковой, для НПО важно обеспечить работу не только дронов и роботов, но и любых iot устройств, а также предоставлять услугу голосовой и текстовой связи. Подписывайтесь на Беспилот

Хорошо забытое старое: разработка столетней давности для БПЛА. 🔸 Компания HopFlyt представила гибридный VTOL Cyclone, использующий поворотные полукруглые канальные крылья. Такая конструкция впервые была предложена еще в далеких 1920-х годах инженером Уиллардом Кастером, но тогда технология своего …

Хорошо забытое старое: разработка столетней давности для БПЛА. 🔸 Компания HopFlyt представила гибридный VTOL Cyclone, использующий поворотные полукруглые канальные крылья. Такая конструкция впервые была предложена еще в далеких 1920-х годах инженером Уиллардом Кастером, но тогда технология своего признания не нашла. Кастер запатентовал конструкцию, в которой пропеллеры размещались в полукруглых каналах, встроенных в каждое крыло. Подобная схема позволяла самолетам взлетать с гораздо более короткого разбега благодаря возникновению подъемной силы уже на малых скоростях. 🔸 В те годы самолеты были слишком тяжелы, но в наше время конструкция оказалась работоспособной и обеспечила хорошую эффективность. БПЛА с такими крыльями тратит на начальный набор высоты на треть меньше энергии, чем другие VTOL-аппараты. 🔸 Заявляется, что Cyclone способен преодолевать расстояние более 1200 километров, при этом его эксплуатационные расходы будут на 90% ниже по сравнению с аналогичными аппаратами, а выбросы CO₂ сократятся в 50 раз. VTOL рассчитывают вывести на коммерческий рынок к 2027 году. Подписывайтесь на Беспилот

Кронштадт: миллиардные убытки и зарплаты топам на сотни миллионов. 🔸 ГК "Кронштадт", владеющая одноименным производителем БПЛА, закончила год с убытками в размере 4,6 млрд рублей, увеличив их почти в два раза. В 2024 году компания зафиксировала убытков на 2,6 млрд рублей, а в 2021 и 2022 годах и во…

Кронштадт: миллиардные убытки и зарплаты топам на сотни миллионов. 🔸 ГК "Кронштадт", владеющая одноименным производителем БПЛА, закончила год с убытками в размере 4,6 млрд рублей, увеличив их почти в два раза. В 2024 году компания зафиксировала убытков на 2,6 млрд рублей, а в 2021 и 2022 годах и вовсе показывала прибыль - 843,2 и 415,4 млн рублей соответственно. При этом выручка компании упала не так сильно - на 1%, достигнув 100,2 млн рублей. Согласно пояснениям к бухгалтерскому отчету, ГК "Кронштадт" выдала заем в размере 16 млрд рублей своей "дочке" - тому самому производителю БПЛА "Кронштадт". 🔸 На оплату труда "управленцам" было выделено 343,4 млн рублей. Речь идет о теперь уже бывшем гендиректоре Павле Кузнецове и семи его заместителях: Светлане Волковой, Василии Донцове, Денисе Рыхтике, Константине Шестакове, Сергее Сидорове, Маргарите Лощинкиной и Георгии Скорятине, теперь ставшем гендиректором ГК. 🔸 Согласно пояснениям к бухгалтерскому отчету, отрицательный финансовый результат компании связан с начислением резерва по финансовым вложениям, а также с тем, что в результате введения санкций в связи с проведением СВО процентные ставки по кредитам остаются высокими. Подписывайтесь на Беспилот

Гендиректор "Диам-Аэро" возглавил "Кронштадт". 🔸 Павел Кузнецов, возглавлявший ГК "Кронштадт" с марта 2024 года, на фоне миллиардных убытков покинул должность гендиректора компании. Летом прошлого года Кузнецов перестал числиться и гендиректором АО "Кронштадт", на этой должности его заменил Василий…

Гендиректор "Диам-Аэро" возглавил "Кронштадт". 🔸 Павел Кузнецов, возглавлявший ГК "Кронштадт" с марта 2024 года, на фоне миллиардных убытков покинул должность гендиректора компании. Летом прошлого года Кузнецов перестал числиться и гендиректором АО "Кронштадт", на этой должности его заменил Василий Донцов. А ГК "Кронштадт" с 7 апреля возглавляет Георгий Скорятин. Он же остается гендиректором производителя БПЛА ООО "Диам-Аэро" и компании "АВС.Про", которая занимается разработкой ПО для беспилотных авиационных систем. Учредителями обеих компаний являются ГК "Икар". 🔸 А учредителем ГК "Икар" с недавних пор вместо АФК "Система" значится ЗПИФ "ТЕХНОФОНД". Он же, по данным ЕГРЮЛ, на данный момент владеет 49,66% в ГК "Кронштадт", учредителем которой в свое время была указана упомянутая выше АФК "Система". Сложно не запутаться. Подписывайтесь на Беспилот

Разработчики лазерной системы противодействия БПЛА LazerBuzz (проект "Посох") увеличили её дальность - теперь комплекс способен поражать FPV-дроны на дистанции 1,5 км. До этого комплекс был интегрирован с РЛС для эффективного поражения маневрирующих дронов. Подписывайтесь на Беспилот