ТОРБОЗНОЕ РАДИО

Часть 2. Теперь о главном источнике выживания – государственной поддержке. В 2025 году авиакомпания получила из федерального бюджета налоговый вычет за авиакеросин по демпферному механизму – 245,4 миллиона рублей. Из республиканского бюджета поступило 681,6 миллиона рублей в качестве возмещения …

Часть 2. Теперь о главном источнике выживания – государственной поддержке. В 2025 году авиакомпания получила из федерального бюджета налоговый вычет за авиакеросин по демпферному механизму – 245,4 миллиона рублей. Из республиканского бюджета поступило 681,6 миллиона рублей в качестве возмещения выпадающих доходов из-за государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки. То есть компанию субсидируют, чтобы билеты для якутян оставались доступными. Кроме того, из бюджета республики выделили возвратные заёмные средства на 500 миллионов рублей (это уже кредит, а не безвозмездная помощь). Региональные меры поддержки также позволили закупить авиатопливо на бирже на 505,7 миллиона рублей – это 41% годовой потребности. В итоге по субсидируемым тарифам перевезли 24 191 пассажира, из них почти 11 тысяч – жители арктической зоны Якутии. Что касается дочерних и зависимых обществ, то у «Полярных авиалиний» есть только один миноритарный пакет – 49% долей в ООО «Тундра» (всего 49 тысяч рублей). Парк воздушных судов формируется в основном за счёт лизинга. На 31 декабря 2025 года у компании в финансовой аренде (лизинге) находятся два канадских Bombardier Dash DHC-8 300Q, девять вертолётов Ми-8МТВ, один Ан-24, а также множество авиадвигателей, редукторов и вспомогательных силовых установок. Лизингодатели – ГТЛК (государственная транспортная лизинговая компания), «Сибирская лизинговая компания» и зарубежный лизингодатель JIONE FINANCIAL SERVICE. Общая задолженность по аренде на конец 2025 года выросла до 3,976 миллиарда рублей против 2,203 миллиарда годом ранее – компания активно обновляет и наращивает парк. Платежи по лизингу идут непросто: из-за разницы между графиком и фактическими перечислениями начисляются проценты. Только в 2025 году таких процентов «накапало» на 230,4 миллиона рублей – это ощутимая нагрузка. Среднесписочная численность работников в 2025 году – 940 человек. Затраты на оплату труда за год – 2,146 миллиарда рублей. Что касается топ-менеджмента, то в отчете годовом данных по зарплате нет. Поскромничали и указывать не стали. Основными проблемами АК «Полярные авиалинии» остаются: высокая долговая нагрузка, рост кредиторской задолженности, падение чистой прибыли, огромные процентные платежи (700 миллионов в год). Справляться с этим помогают только государственные субсидии и дотации.

Убыток от полетов 571 млн, госпомощь — 1,2 млрд: математика выживания «Полярных авиалиний» Выручка АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» за 2025 год составила 7,087 миллиарда рублей – это на 15,7% больше, чем годом ранее (6,125 млрд). Но проблема в том, что себестоимость продаж тоже выросла и дос…

Убыток от полетов 571 млн, госпомощь — 1,2 млрд: математика выживания «Полярных авиалиний» Выручка АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» за 2025 год составила 7,087 миллиарда рублей – это на 15,7% больше, чем годом ранее (6,125 млрд). Но проблема в том, что себестоимость продаж тоже выросла и достигла 7,31 миллиарда рублей. То есть каждый заработанный рубль не покрывает затраты. В итоге валовая прибыль (разница между выручкой и себестоимостью) осталась отрицательной: минус 223,5 миллиона рублей, хотя это значительно лучше, чем в 2024 году, когда убыток на этом этапе составлял 857 миллионов. Добавим управленческие расходы – 348 миллионов, и получим убыток от продаж в 571,5 миллиона рублей. Годом ранее он был больше – 1,195 миллиарда. Откуда же тогда компания выходит в плюс? Ей помогают прочие доходы. В 2025 году они составили 1,637 миллиарда рублей – это бюджетные субсидии, возмещения, курсовые разницы, продажа имущества и т.д. В итоге чистая прибыль АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» составила всего 11,3 миллиона рублей против 34,1 миллиона годом ранее. Долгосрочные обязательства авиакомпании выросли до 6,106 миллиарда рублей (в 2024 – 5,045 млрд). В первую очередь это кредиты и займы. На 31 декабря 2025 года долгосрочных кредитов набежало 2,8 миллиарда рублей. Кому должна авиакомпания? Алмазэргиэнбанку – 235 миллионов под 20,5% годовых, срок погашения – конец 2027 года, залогом служат здания, земельные участки и даже квартиры. Международному финансовому клубу – 240 миллионов под 5% годовых (льготная ставка) до июля 2027 года. Министерству финансов Якутии – 300 миллионов под 5% годовых до декабря 2026 года, плюс ещё 500 миллионов под те же 5% до декабря 2027 года – обеспечением служат воздушные суда. Также крупные кредиты взяты в Северо-Западном банке Сбербанка – несколько траншей на общую сумму около 750 миллионов рублей (ставки, вероятно, рыночные, но документ их не раскрывает). Кредиторская задолженность (то, что компания должна поставщикам и подрядчикам) резко подскочила: с 539 миллионов на конец 2024 года до 1,658 миллиарда на конец 2025-го. Это тревожный сигнал: компания либо задерживает платежи, либо активно наращивает закупки в долг. При этом дебиторская задолженность (то, что должны самой авиакомпании) выросла с 1,43 до 1,766 миллиарда рублей. Продолжение 👇

Якутяне будут нести ответственность за сбитых бесхозных кобыл и коров:Клеймо есть, хозяина нет, как и нет закона, обязывающего муниципалитеты отлавливать безнадзорных сельскохозяйственных животных. Представьте: вы едете за город, тёмная дорога и вдруг на трассу вылетает лошадь... и ваш автомобиль п…

Якутяне будут нести ответственность за сбитых бесхозных кобыл и коров:Клеймо есть, хозяина нет, как и нет закона, обязывающего муниципалитеты отлавливать безнадзорных сельскохозяйственных животных. Представьте: вы едете за город, тёмная дорога и вдруг на трассу вылетает лошадь... и ваш автомобиль превращается в груду металла, а ремонт тянет на 1,5 млн. Именно так 6 марта 2024 года около 23 часов на автодороге «Умнас» (между Якутском и парком «Ленские столбы») случилось с жителем Якутска гр.К. Лошадь погибла на месте, а её хозяина так и не нашли — ни полиция, ни ветеринары, ни местная администрация. Водитель обратился в ГИБДД, но там вынесли постановление об отказе в возбуждении уголовного дела за отсутствием события преступления, а позже прекратили административное дело по сроку давности. Ущерб составил более 1,5 млн рублей, и тогда гр.К подал иск в Якутский горсуд — потребовал компенсацию с администрации Немюгюнского наслеа, а также с районной администрации и возможных владельцев лошади — некоего гр.Н, чьё клеймо (буква «А» и цифра «6») было обнаружено на теле животного. Якутский горсуд 19 ноября 2025 года выяснил, что участок дороги относится к территории Немюгюнского наслега, где с 2012 года действуют правила выпаса, запрещающие безнадзорный прогон скота на полосах отвода. По закону контроль возложен на органы местного самоуправления. Значит, администрация наслега не обеспечила должный надзор. Однако и водитель не снизил скорость до минимальной. В итоге суд распределил вину : 70% на водителя (он не учёл дорожные условия и тёмное время суток) и 30% на сельскую администрацию (та не проконтролировала бродячих животных). В пользу истца взыскали 471,7 тыс. рублей — 30% от суммы ущерба. Иск к районной администрации и к гр.Н отклонили — хозяина лошади не нашли, клеймо «А» не совпало с маленькой буквой «а». Казалось бы, логичное решение: и водитель не безгрешен, и власть должна отвечать за порядок на своих территориях. Но истец подал апелляцию в Верховный суд Якутии, который 16 марта вынес определение, перевернувшее всё с ног на голову. Суд отказал истцу в иске полностью, так как сельские поселения по закону не обязаны отлавливать безнадзорных сельскохозяйственных животных. Да, Федеральный закон «Об общих принципах организации местного самоуправления», разрешает поселениям иметь право на такую деятельность, но это не обязанность. Кроме того, Якутия не приняла закон, который возложил бы на муниципалитетов обязанность по отлову бесхозных лошадей. Более того, погибшая лошадь имела клеймо — значит, у неё был хозяин, пусть и не найденный. Поэтому бездействия со стороны наслежной администрации нет, причинно-следственной связи между её работой и ДТП не установлено, а ответственность за вред лежит на собственнике животного. Но раз он неизвестен — возмещать ущерб некому, - постановил Верховный суд Якутии. Что это значит для всех нас, кто выезжает за город? Раньше можно было надеяться, что если собьёшь бесхозную корову или лошадь на трассе, то хотя бы часть ущерба покроет местная администрация — ведь она обязана следить за порядком. Теперь Верховный суд Якутии чётко дал понять: нет, не обязана, если речь о сельхозживотных. Муниципалитеты не имеют полномочий, законов нет, денег нет, а значит, вся финансовая тяжесть ложится на водителя. Даже если вы ехали по правилам, в темноте внезапно выскочившее бесхозная лошадь может разбить машину в хлам, а вам останется лишь разводить руками и, если повезёт, получить выплату по КАСКО. Мораль проста: оказавшись на загородной трассе в Якутии, где скот часто пасут бесконтрольно, снижайте скорость до такой, чтобы успеть затормозить перед любым «сюрпризом» из кювета. И помните: суды теперь на стороне администраций, а не вашего кошелька. Ранее СМИ сообщали, что в Якутии участились ДТП с участием лошадей, особенно на трассах «Лена» и «Покровский тракт». Животные часто выходят на проезжую часть, создавая смертельную опасность.

В парламенте Якутии предупредили о возможной остановке санавиации, так как схема погашения прошлогодних долгов убивает будущее. На сегодняшний день на санитарную авиацию в Якутии выделено на 2026 год 2,5 млрд рублей, из которых существенная часть ушла на погашение долгов прошлого года (сумма не наз…

В парламенте Якутии предупредили о возможной остановке санавиации, так как схема погашения прошлогодних долгов убивает будущее. На сегодняшний день на санитарную авиацию в Якутии выделено на 2026 год 2,5 млрд рублей, из которых существенная часть ушла на погашение долгов прошлого года (сумма не называется). То есть, правительство рапортует о выделении в текущем году миллиардов рублей на жизненно необходимые санрейсы, но умалчивает о долгах прошлого года, которые гасятся за счет текущих средств. В итоге у нас остается небольшая сумма, чтобы дожить до конца года, - заявила председатель комитета здравоохранения Ил Тумэна Светлана Давыдова. А что такое санавиация для жителей арктических и труднодоступных мест, объяснять не надо. Другими словами, если не выделить еще бюджетных средств на санавиацию, то в скором времени она остановится (либо снова авиакомпании будут летать в долг, набирая коммерческих кредитов и генерируя убытки). PS Вы спросите, как гасят долги за прошлый год? Элементарно, заключают, к примеру, в феврале госконтракт с авиакомпанией на выполнение авиационных работ в целях оказания медицинской помощи в 2026 году, а затем на следующий день подписывают акты о выполненных работах в 2025 году… Закон о контрактной системе тихо плачет в сторонке, так как это незаконно, но на такие мелочи как законность при освоении бюджетных средств в условиях их дикого дефицита уже никто внимания не обращает.

Хочется, чтобы после рабочего дня оставались силы на теплые вечера с семьей. ✨ Кресло Бюрократ CH X-ROOM помогает сохранить энергию для того, что действительно важно: • Анатомическая форма — помогает держать осанку без напряжения. • Регулировка высоты — настраивается под ваш рост. • Прочная конст…

Хочется, чтобы после рабочего дня оставались силы на теплые вечера с семьей. ✨ Кресло Бюрократ CH X-ROOM помогает сохранить энергию для того, что действительно важно: • Анатомическая форма — помогает держать осанку без напряжения. • Регулировка высоты — настраивается под ваш рост. • Прочная конструкция до 120 кг. ❤️ Подарите себе кресло, которое заботится о вас так же, как вы заботитесь о близких. И сделайте это с приятной легкостью — всего за 5 490 рублей. Приходите в мебельный центр «Виктория» (Якутск, пр. Михаила Николаева, 7). Мы помогаем создать комфортные пространства для работы и отдыха. Реклама ИП Григорьева И.Б. ИНН 143515990987 Erid:2SDnjemKWB3

#подписчикипишут Дисквалифицированный на 4 года за прием запрещенных веществ (допинг) Михаил Иванов Васильевич - это тот самый Михаил Иванов, один из самых титулованных кикбоксеров Якутии, трехкратный чемпион России и обладатель Кубка мира по кикбоксингу, капитан сборной России?!

Главе арктического поселения в Якутии вынесли приговор. Варваре Сергеевой, главе поселка Усть-Куйга Усть-Янского района вынесли приговор. Женщину признали виновной сразу по трём эпизодам превышения должностных полномочий — конкретно по части 2 статьи 286 УК РФ (превышение полномочий, совершённое…

Главе арктического поселения в Якутии вынесли приговор. Варваре Сергеевой, главе поселка Усть-Куйга Усть-Янского района вынесли приговор. Женщину признали виновной сразу по трём эпизодам превышения должностных полномочий — конкретно по части 2 статьи 286 УК РФ (превышение полномочий, совершённое лицом, занимающим государственную должность) и дважды по пункту «е» части 3 той же статьи (то же деяние, совершённое из корыстной или иной личной заинтересованности). Всё началось с того, что Сергеева, по версии следствия, внесла ложные сведения в документы, чтобы бывший сотрудник полиции получил квартиру и фиктивную прописку в ущерб другим нуждающимся. Затем, недолго думая, изъяла чужой гараж у индивидуального предпринимателя и передала его «своим» людям (заинтересованным третьим лицам). А под конец просто выписала себе компенсацию за неиспользованный отпуск — незаконно, разумеется. Суд эти доводы принял, и наказание оказалось суровым, хотя и условным. Сергеевой дали пять лет лишения свободы условно с испытательным сроком четыре года, плюс на два года запретили занимать любые должности на госслужбе, связанные с властными или хозяйственными полномочиями. Деньги за отпуск с неё ещё взыщут отдельно — в рамках гражданского процесса. До 2016 года сама Сергеева работала помощником судьи в том же Усть-Янском районе. А теперь, спустя годы, её собственное дело сначала приняли на рассмотрение в суде в Депутатском, но затем судья взял самоотвод из-за личной заинтересованности, а второй передал материалы в Чокурдах. В итоге приговор вынесен, но пока не вступил в силу, и защита может его обжаловать. Ранее ТР сообщало, что житель Усть-Куйги возмутился, что районный прокурор «сдал назад» перед депутатами: нарушением антикоррупционного законодательства главой названного посёлка Варварой Сергеевой и последующим бездействием местного прокурора.

Часть 2. В списке аффилированных лиц значатся АО «ДСЗ» как организация, принадлежащая к той же группе лиц, а также упомянутые выше «Спасскцемент» и «Восток АйТи Сервис». Материнская структура — ООО «Востокцемент», которое осуществляет функции единоличного исполнительного органа. В 2025 году расходы…

Часть 2. В списке аффилированных лиц значатся АО «ДСЗ» как организация, принадлежащая к той же группе лиц, а также упомянутые выше «Спасскцемент» и «Восток АйТи Сервис». Материнская структура — ООО «Востокцемент», которое осуществляет функции единоличного исполнительного органа. В 2025 году расходы на благотворительную деятельность составили 33,4 млн рублей — даже чуть больше, чем годом ранее (32 млн). Компания также выделяла средства на культурно-просветительские мероприятия, санаторное лечение (6,8 млн), материальную помощь работникам (6,9 млн), компенсацию проезда в отпуск с детьми (5,2 млн). В природоохранной сфере основные затраты — уборка территории (778,5 тыс. постоянно), замена рукавных фильтров (2,25 млн), ремонт цепной завесы для пылеулавливания (21,4 млн). Всего экологических мероприятий — почти на 30 млн рублей. На начало 2025 года списочная численность составляла 828 человек, на конец года — 748 человек. Сокращение на 80 человек (почти на 10%). Фонд оплаты труда — 1,176 млрд рублей за 2025 год. Средняя зарплата получается около 131 тысячи рублей в месяц (если считать по среднесписочной примерно 788 человек). Это выше средней по Якутии. Управленческий персонал (исполнительный директор, его заместители и заместители управляющего директора) получил в 2025 году краткосрочных вознаграждений на общую сумму 9,822 млн рублей. В 2024 году было 9,305 млн. Какие проблемы и успехи выделяет сама компания? В пояснительной записке — стандартные фразы про «сложную геополитическую обстановку» и санкционное давление. Но главный «скелет в шкафу» — ограничения на деятельность. Постановлением ФССП от 15 сентября 2025 года наложен запрет на отчуждение активов и регистрационные действия. Это прямое следствие иска Генпрокуратуры, который обратил в доход государства группу «Востокцемент» (более 79 млрд рублей) с дальнейшей передачей в Минобороны России. Отчётность подписана всё тем же Мамедовым 17 февраля 2026 года. Значит, на момент подписания решение суда либо не вступило в силу, либо компания работает под наблюдением, но фактическое управление пока за прежней командой. PS «Якутцемент» сегодня — это завод, который переживает непростые времена. Финансовые показатели резко ухудшились: прибыль упала в 5 раз, кредиторка выросла в 2,7 раза. Компания работает в условиях ареста активов и неопределённости с собственником. Когда-то завод принадлежал государству, потом ушёл в частные руки, а теперь возвращается. Вопрос только: вернётся ли он действительно к эффективному управлению или просто сменит вывеску? Пока что динамика тревожная, но коллектив держится.

Арест, долги и падение в 5 раз: как выживал цементный гигант Якутии. АО «Производственное объединение „Якутцемент“» — это легенда Мохсоголлоха и всего Хангаласского улуса. Предприятие выпустило первый щебень ещё в 1970 году, а год спустя — первый клинкер и цемент. Сегодня мощность завода позволяет…

Арест, долги и падение в 5 раз: как выживал цементный гигант Якутии. АО «Производственное объединение „Якутцемент“» — это легенда Мохсоголлоха и всего Хангаласского улуса. Предприятие выпустило первый щебень ещё в 1970 году, а год спустя — первый клинкер и цемент. Сегодня мощность завода позволяет производить до 540 тысяч тонн цемента в год, используя собственный клинкер и природный газ Кысыл-Сырского месторождения. Помимо цемента, здесь производят товарный щебень и бетон. Уставный капитал общества составляет 308,23 млн рублей. Согласно отчётности, конечной контролирующей стороной общества является… Российская Федерация. При этом в списке связанных сторон фигурируют ООО «Востокцемент» (оно осуществляет полномочия единоличного исполнительного органа), а также АО «Спасскцемент» и АО «Восток АйТи Сервис» — каждое из этих обществ владеет более чем 20 процентами голосующих акций. В совет директоров входят Алексей Сысоев, Виктор Иванов, Надежда Клименкова, Жанна Бевза и Алиш Мамедов. Да-да, тот самый Алиш Забид оглы Мамедов — депутат Ил Тумэна, генеральный директор компании, который ещё в 1979 году приехал в Якутию и прошёл путь от мастера ремонтно-строительного цеха до руководителя. Именно он подписал бухгалтерскую отчётность 2026 года как уполномоченный представитель, а первый заместитель гендиректора по доверенности поставил подпись под пояснительной запиской. Теперь — к самому интересному, к цифрам. Выручка компании в 2025 году составила 6,14 млрд рублей (без НДС), что на 8,5% меньше, чем годом ранее, когда было 6,71 млрд. Коммерческие и управленческие расходы выросли: 957 млн против 901 млн годом ранее (+6,2%) и 772 млн против 679 млн (+13,8% соответственно). В итоге прибыль от продаж рухнула почти на 43% — с 1,21 млрд до 685 млн рублей. Но самое драматичное случилось на уровне процентов по кредитам и займам. Проценты к уплате взлетели почти втрое — с 75 млн в 2024 году до 225 млн в 2025-м. Компания объясняет это ростом ключевой ставки. В итоге прибыль до налогообложения обвалилась с 1,097 млрд до 246 млн рублей — в 4,5 раза! Налог на прибыль составил 95 млн (в 2024-м было 242 млн), и чистая прибыль сократилась с 809 млн до 151 млн рублей. Падение — почти в 5,4 раза. Базовая прибыль на акцию упала с 2626 рублей до 490 рублей. Акционеры могут забыть о дивидендах — при такой динамике их, скорее всего, не будет. В отчётности нет ни слова о начисленных или выплаченных дивидендах за 2025 год. Активы компании выросли за год с 5,83 млрд до 6,13 млрд рублей. Основные средства почти не изменились — 2,93 млрд, а вот запасы резко подскочили: с 1,79 млрд до 2,56 млрд (+43%). Это может говорить как о накоплении сырья, так и о проблемах со сбытом. Задолженность по кредитам и займам сократилась: долгосрочные займы обнулились (в 2024-м было 536 млн), краткосрочные уменьшились с 577 млн до 348 млн. При этом новые займы компания брала у АО «Спасскцемент» — 160 млн под 25 ноября 2026 года и 150 млн под 20 декабря 2026 года. Общая сумма уплаченных процентов по кредитам и займам в 2025 году составила 183,4 млн рублей, а начисленных — 213,5 млн. Продолжение 👇